Fiscale ontwikkelingen 2026
Wat houden de fiscale ontwikkelingen in 2026 in? Hieronder zijn ze voor u uitgestippeld
- Bijtelling elektrische personen- en bedrijfsauto’s wordt verder aangepast
- Geleidelijke afbouw van de MRB-korting
- Nieuwe fiscale heffing vanaf 2027
- Zero-emissiezones
Vanaf 1 januari 2026 geldt voor volledig elektrische personenauto’s en bedrijfsauto’s standaard 18% over de eerste €30.000 (en 22% bijtelling over de waarde daarboven). Auto’s die nog in 2025 worden geregistreerd, behouden voor 5 jaar de 17% bijtelling over de eerste €30.000 (en 22% bijtelling over de waarde daarboven).
Herwers Groep heeft een grote collectie jonge elektrische auto’s die ook kunnen worden geleased en u een lagere bijtelling en maandlast kunnen geven.
Geleidelijke afbouw van de korting op de wegenbelasting
In 2025 betalen eigenaren van elektrische auto’s en plug-in hybrides dankzij een kortingsregeling een percentage van de normale motorrijtuigenbelasting. Vanaf 2026 gaat dat omhoog, zij betalen dan 70% van het reguliere MRB-tarief. In 2030 vervalt de kortingsregeling: dan geldt het volledige tarief.
Voorbeelden:
Renault Megane E-Tech Electric
Gewicht: 1.736 kg
Wegenbelasting 2025: € 25,33 per maand ( momenteel 75% korting)
Wegenbelasting 2026 t/m 2028: € 70,92 per maand (30% korting)
Verschil: € 45,59 per maand verhoging
Hyundai Tucson Plug-in Hybride
Gewicht: 1.759 kg
Wegenbelasting 2025: € 82,50 per maand (momenteel 25% korting)
Wegenbelasting vanaf 2026: € 110,- per maand (geen korting)
Verschil: € 27,50 per maand verhoging
Nieuwe fiscale heffing vanaf 2027
Vanaf 2027 geldt er een extra voorgenomen jaarlijkse fiscale heffing voor werkgevers die een auto van de zaak beschikbaar stellen. Voor leaseauto’s met fossiele brandstofaandrijving (benzine/hybride of diesel) moeten werkgevers een extra belasting betalen over het privégebruik van de auto: een pseudo-eindheffing van 12% van de fiscale waarde van de auto. Dit zou niet gaan gelden voor een elektrisch voertuig. Dit zou gaan gelden voor voertuigen die NA 1 januari 2027 in gebruik worden genomen. Dit heeft vooralsnog geen effect op het rijdende park
Het doel van deze regeling is het stimuleren van een volledig elektrisch wagenpark.
Meer over Pseudo-eindheffingZero-emissiezones
Gemeenten krijgen met ingang van het nieuwe jaar meer ruimte om zero-emissiezones in te stellen of uit te breiden. Alle voertuigen met uitstoot (benzine, diesel, hybride) kunnen dan beperkt of helemaal geweerd worden uit het centrum van steden.
Laatste updates:
Updates Zero-emissiezonesHeb je vragen of wil je wat meer informatie/sparren? Neem gerust even contact op!
Johan van Heusden
Manager Herwers Lease
j.vanheusden@herwers.nl
06-38624976
